Beste diagnostische kaartoplossingen
  • Snelle verzending en
    Levering
  • Hoogste kwaliteit
    Standaard en veiligheid
  • 100% Tevredenheid
    Gegarandeerd
  • Beste waarde voor
    jouw geld
  • Geweldige klant
    Service

Effectieve auto-acceleratie - Autorijden - Diverse tips voor automobilisten - Alles voor een auto in St. Petersburg

Effectieve auto-acceleratie - Autorijden - Diverse tips voor automobilisten - Alles voor een auto in St. Petersburg 1
1

Effectieve auto-acceleratie

De grootste fout is het slippen van de aandrijfwielen (wanneer de auto stilstaat en de aandrijfwielen draaien). Als je het op een oppervlak, asfalt of ijs, niet toestaat, bedenk dan dat je al een stukje vaardigheid bezit. Hoe leer je dit?

Draai op een vlakke weg, bij voorkeur op een onbeladen auto (met een handgeschakelde versnellingsbak), in rust, de 1e versnelling en start de eerste beweging zonder het gaspedaal helemaal in te drukken, dwz werk alleen met het koppelingspedaal. Wanneer de auto begint te rijden (stationair toerental), stop hem dan door “op de koppeling te drukken” en herhaal opnieuw. Het bleek? Probeer hetzelfde, maar gebruik de 2e versnelling. Overdrijf het niet! Twee of drie keer gebeurde - genoeg!

Bij zo'n start van de beweging zullen uw aandrijfwielen niet slippen - er zal niet genoeg motorvermogen zijn en in extreme gevallen zal het gewoon afslaan. In het gewone leven zullen we de beweging natuurlijk niet op deze manier starten, behalve in zeldzame gevallen wanneer het erg glad is. De conclusie is simpel: hoe lager het motortoerental bij het begin van de beweging, hoe groter de kans dat er niet uitglijdt! Om ervoor te zorgen dat de auto gemakkelijker kan gaan rijden, moeten de voorwielen strikt recht worden gezet!

Maar hoe accelereer je snel op glad ijs? Meer hierover hieronder.

Het begin van de beweging of 'acceleratie', om het simpel te zeggen. Velen zullen zelfs de nodige termen noemen - weerbanden, een krachtige motor - en ze zullen gelijk hebben, maar slechts gedeeltelijk. Wat is er nog meer belangrijk om te weten en vooral: om te kunnen?

We durven u eraan te herinneren dat de belangrijkste fout allereerst is dat de aandrijfwielen van uw auto op hun plaats slippen. De auto staat niet in een rechte lijn ten opzichte van de bewegingsrichting en de voorwielen zijn gedraaid (sta niet strikt recht). Dit is de tweede. Hoe leer je het begin van uitglijden te voelen? Een simpele oefening, waarbij het begin van beweging zonder "gas", naar onze mening, geen grote moeilijkheden veroorzaakte.

Les twee. Subtiele sensaties

De auto staat met draaiende motor op een vlakke ondergrond. Schakel in en schakel langzaam het koppelingspedaal in. Er komt een moment dat je auto, voordat je gaat bewegen, als 'overbelast' wordt. Besteed hier aandacht aan, probeer het te voelen.!

Als u na het moment van "spanning" de koppeling iets meer loslaat, begint de beweging. Maar zodra de auto haast maakt om te bewegen en de wielen iets draaien, drukt u precies genoeg op de koppeling zodat deze stopt en de 'spanning' wordt weggenomen. Als u dit non-stop uitvoert, zwaait u de auto ter plaatse. Hoe kleiner de amplitude, hoe beter! Idealiter - de banden zijn op hun plaats en de velg draait nauwelijks merkbaar heen en weer.

Oefening kan altijd en overal worden uitgevoerd, het is absoluut veilig. Nu weet u precies hoe uw grip werkt en in welk bereik. Trouwens, al het bovenstaande kan worden gedaan op een auto met automatische transmissie.

De volgende fase van training en sensaties. De auto staat stil, je verhoogt het motortoerental naar elke waarde (bijvoorbeeld 2.500 tpm.) En houdt hem lang vast. Het is beter om dit te doen door naar het instrument te kijken - de toerenteller, als die er is, en zo niet, dan op het gehoor. Door je I-versnelling in te schakelen, begin je te bewegen terwijl je het motortoerental vasthoudt dat je eerder hebt ingesteld. Van het begin tot het einde van de oefening zijn de beurten hetzelfde - ze vallen niet en stijgen niet. Des te beter op de site, waar geen beweging is van auto's en voetgangers. Bij de eerste pogingen is het beter om nogmaals naar de toerenteller te kijken, als die er is. U moet beginnen met een lichte toename van de snelheid en, als u deze voltooit, de taak ingewikkelder maken door ze te verhogen. Het is belangrijk om op de snelheid van het loslaten van het koppelingspedaal te letten, namelijk: probeer dit zo snel mogelijk te doen.

Als alles absoluut correct is gedaan, accelereert de auto snel en zonder te slippen, en hoe hoger het motortoerental dat u vasthoudt, hoe sneller. Er komt een moment dat de uitvoering onmogelijk wordt vanwege het optreden van slippen. Meestal betekent dit dat u voor een bepaald wegdek de lijn bent overgestoken en het motortoerental te hoog is. De conclusie is simpel: hoe hoger de wrijvingscoëfficiënt, hoe groter de snelheid voor snelle acceleratieford! Door op deze manier versnelling uit te voeren, begin je het begin van uitglijden te vangen, als je een fout maakt - dit is het unieke karakter van de oefening.

Acceleratietrucs en het begin van beweging

1. Als u de “start” moet winnen, dan is de maximale vorm van uw bereidheid hiervoor het juiste motortoerental, de voorwielen zijn recht en de auto zwaait lichtjes op zijn plaats (zie Oefening hierboven);

2. Aan het begin van de beweging schuift het zwaartepunt van het voertuig terug en worden de achterwielen belast. Bij een auto met achterwielaandrijving verhoogt dit de acceleratie-efficiëntie en bij een voorwielaandrijving wordt deze verlaagd (voor, aandrijfwielen worden geladen). Door gebruik te maken van de schommeltechniek, dwz door de auto heen en weer te bewegen, bewegen u en het zwaartepunt heen en weer. Door de beweging te gebruiken (afhankelijk van het type aandrijving van uw auto), kunt u de efficiëntie van het startmoment verhogen en zelfs op zeer gladde wegen beginnen te bewegen zonder te slippen.

GERELATEERDE POSTS

  • Off-road rijden - Auto rijden - Diverse tips voor automobilisten - Alles voor een auto in St. Petersburg

    Off-road rijden Iedereen communiceert graag met de natuur, maar ontmoet altijd obstakels op zijn pad die je niet kunt overwinnen zonder een bepaalde vaardigheid. Als…

  • Manieren om een ​​auto af te remmen - Een auto besturen - Diverse tips voor automobilisten - Alles voor een auto in St. Petersburg

    Remmethoden voor voertuigen Een remmanoeuvre is van het grootste belang voor veilig rijden. Enerzijds kunt u hiermee de gevolgen van veel ...

  • Tips voor autorijden in regen en mist - Autorijden - Diverse tips voor automobilisten - Alles voor een auto in St. Petersburg

    Tips voor het rijden in regen en mist De noodzaak om de bewegingssnelheid tijdens regen te verminderen is voor iedereen duidelijk: ten eerste, de adhesiecoëfficiënt van de ...

  • Een auto besturen in ijs - Een auto besturen - Diverse tips voor automobilisten - Alles voor een auto in St. Petersburg

    Een auto besturen in ijs Er zijn een aantal regels voor het besturen van een auto onder ijzige omstandigheden, evenals andere nuttige tips, waarvan de implementatie…

Over ons 1

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

© Copyright 2018 Carscanners. Alle rechten voorbehouden.
fout

Geniet van deze blog? Gelieve verspreid het woord :)